Список кораблей Королевских военно-морских сил Югославии — Википедия. Что такое Список кораблей Королевских военно-морских сил Югославии
Wiki.sc

Список кораблей Королевских военно-морских сил Югославии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Морской флаг Королевства Югославия

Список кораблей Военно-морских сил Королевства сербов, хорватов и словенцев (с 1929 года — Королевских военно-морских сил Югославии) включает в себя все корабли, которые несли службу в составе флота с 1920 по 1945 годы. В этот список входят все корабли основных типов (от лёгкого крейсера до торпедного катера), мониторы Речной флотилии Королевства Югославии, крупные вспомогательные корабли типа плавучих баз подводных лодок и танкеров. В списке отсутствуют малые вспомогательные корабли, буксиры и баржи.

Флот Королевства сербов, хорватов и словенцев формально был создан де-юре в 1920 году. Его основу составили корабли, которые ранее были в составе ВМС Австро-Венгрии и были переданы КСХС по решению Парижской мирной конференции. Впрочем, перед самой конференцией югославы выдвигали куда более обширные требования, оставшиеся в итоге без ответа. Все суда к марту 1921 года, за исключением 12 миноносцев, уже морально устарели к тому времени[1][2]. Глубокая модернизация флота началась только в 1930-е годы, когда в состав флота КВМС Югославии были включены корабли, построенные на британских, французских и немецких судостроительных заводах[3]. Почти весь флот был захвачен войсками стран оси во время вторжения в Югославию в апреле 1941 года, и лишь считанные корабли сумели уйти к британцам и создать югославский «флот в изгнании». Несколько кораблей, захваченных итальянцами, в сентябре 1943 года после капитуляции были переданы «флоту в изгнании» вместе с одним британским корветом и группой американских торпедных катеров. По окончании войны все эти корабли составили основу флота коммунистической Югославии[4].

Корабль береговой обороны

Броненосец «Кронпринц Эрцгерцог Рудольф», служивший в ВМС Югославии под именем «Кумбор»

Австро-венгерский барбетный броненосец SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf был построен в 1889 году, позднее был классифицирован в броненосец береговой обороны. В 1921 году его приняли в состав ВМС Королевства сербов, хорватов и словенцев под именем «Кумбор», но к тому времени он был признан устаревшим, и через год его пустили на слом[5][6].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
3 × 305-мм орудия
6721
15,5
Март 1921
Пущен на слом в 1922 году

Лёгкий крейсер

Захваченный итальянцами крейсер «Далмация»

Бронепалубный крейсер типа «Газелле» «Ниобе» был принят в состав Кайзерлихмарине в 1900 году, в 1925 году его передали югославскому флоту и переименовали в «Далмацию». К 1941 году этот крейсер устарел и использовался как учебное судно для подготовки артиллеристов. В апреле 1941 года он был захвачен итальянцами и продолжил службу в итальянском флоте под именем «Каттаро». После капитуляции Италии в сентябре 1943 года его захватили немцы и вернули в состав кригсмарине под прежним именем «Ниобе». В дальнейшем на крейсере службу нёс смешанный хорватско-немецкий экипаж. В декабре 1943 года крейсер, служивший в ВМС НГХ под именем «Зням», был торпедирован британцами и затонул[7][8][9][10].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of the German Empire.svg Германская империя
10 × 105-мм орудий L/40
2916
21,5
26 июня 1925
Уничтожен торпедными катерами КВМС Великобритании в декабре 1943 года

Эсминцы

«Дубровник»

«Дубровник» — лидер эскадренных миноносцев ВМС Югославии, построенный в 1930—1931 годах на британской верфи. В апреле 1941 года его захватили итальянцы и переименовали в «Премуда»: для них это был крупнейший и важнейший военный трофей. После капитуляции Италии эсминец достался немцам и был переименован в «TA32». Ближе к концу войны его затопили во избежание захвата британцами[7][11][12][13].

Эсминцы «Дубровник» (слева) и «Белград» (справа) в Которском заливе после захвата итальянцами
Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
4 × 140-мм орудия Škoda
1880
37
11 октября 1931
Как TA32 затоплен в Генуе 24 апреля 1945 года

Тип «Београд»

Три эскадренных миноносца типа «Београд» были построены во Франции в 1937—1938 годах. «Загреб» был взорван югославскими моряками 17 апреля 1941 года во избежание захвата итальянцами, но те сумели захватить два других корабля — «Београд» и «Любляну» — и включили их в свой флот, переименовав соответственно в «Себенико» и «Любьяна». В апреле 1943 года «Любьяна» была потоплена британской авиацией, а «Себенико» продолжил службу в кригсмарине под именем «TA43», пока не был затоплен в самом конце войны в Триесте[14].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of France.svg Франция
4 × 120-мм орудия Škoda
1190
38
23 декабря 1937
Как TA43 затоплен в Триесте в ночь с 30 апреля на 1 мая 1945 года
Pan-Slavic flag.svg Королевство Югославия
28 июня 1938
Потоплен 1 апреля 1943 года у тунисских берегов британской авиацией
30 марта 1938
Взорван 17 апреля 1941 года в Которском заливе

Корвет

Корвет «Мэйфлауэр» типа «Флауэр» военно-морских сил Канады, однотипный корвету «Нада»

В начале 1944 года военно-морские силы Великобритании передали югославскому королевскому флоту корвет «Мэллоу» типа «Флауэр». Он получил имя «Нада». После завершения войны его передали флоту СФРЮ, где корвет получил имя «Партизанка»[15].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
102-мм орудие
925
16
Начало 1944
Возвращён ВМС Великобритании под именем Partizanka

Канонерка / королевская яхта

В 1939 году службу в ВМС Королевства Югославии начала королевская яхта «Бели Орао (англ.)», которую захватили в апреле 1941 года итальянцы. В составе итальянского флота она служила под именами «Альба» и «Дзагабрия», пока в конце 1943 года её не вернули в состав югославского «флота в изгнании». Во время войны на неё установили два зенитных орудия. В послевоенные годы корабль служил в составе флота СФРЮ под именами «Биоково» и «Ядранка»[15].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of Italy (1861–1946).svg Италия
2 × 40-мм зенитные пушки
558
18,5
Июнь 1939
Утилизирована в 1978 году

Миноносцы

Тип 74T

Югославский миноносец T3, 1931 год

Восемь австро-венгерских миноносцев типа 74T были переданы флоту Югославии в 1921 году и были единственными современными на тот момент кораблями нового флота. Ещё войны два миноносца были пущены на слом, остальные были захвачены итальянцами и переведены в итальянский флот. После капитуляции два миноносца удалось вернуть югославскому королевскому «флоту в изгнании», из оставшихся четырёх один был уничтожен немецкой авиацией, а другой подорван самими же итальянцами. Из оставшихся двух один миноносец был переведён в состав флота НГХ, а другой зачислен в состав кригсмарине под именем TA48 и затоплен в начале 1945 года. В конце войны уцелевшие два миноносца были переданы флоту югославских партизан, где получили имена «Голешница» и «Цер»[7][16][17].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
T1 (англ.)
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
4 × 450-мм торпедных аппарата
258–266
28
Март 1921
Служил под именем «Голешница» после войны, исключён из состава флота в 1959 году
T2 (англ.)
Разрезан на металл в 1939 году
T3 (англ.)
Потоплен в феврале 1945 года авиацией союзников в Триесте
T4 (англ.)
Сел на мель в 1932 году
T5 (англ.)
Служил под именем «Цер» после войны, исключён из состава флота в 1962 году
T6 (англ.)
Взорван итальянцами в Римини в сентябре 1943 года
T7 (англ.)
Торпедирован британскими торпедными катерами у острова Муртер 24 июня 1944 года
T8 (англ.)
Потоплен немецкой авиацией в сентябре 1943 года

Тип «Кайман»

Югославский миноносец T12 типа «Кайман»

Ещё четыре австро-венгерских миноносца типа «Кайман» были переданы Югославии в 1921 году, но из-за неудовлетворительного состояния с 1928 по 1930 годы все были пущены на слом[7][18].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
T9 (англ.) Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
3 × 450-мм торпедных аппарата
206–208
26
Март 1921
Все пущены на слом в 1928—1930 годах
T10 (польск.)
T11 (польск.)
T12 (польск.)

Торпедные катера

Тип «Ускок»

В 1927 году в состав флота Югославии были принята два торпедных катера типа «Ускок» (англ.), построенные в Великобритании и получившие названия «Ускок» и «Четник». Оба были захвачены итальянцами в апреле 1941 года, но были потеряны в ходе войны: один потоплен в апреле 1942 года у Млета, второй взорван в сентябре 1943 года[19][20].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Uskok
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
2 × 456-мм торпедных аппарата
15
40
1927
MAS 1 D затоплен у Млета в апреле 1942 года
Četnik
MS 47 взорван в сентябре 1943 года

Тип «Орьен»

Торпедный катер «Велебит» типа «Орьен», 1939 год

Восемь торпедных катеров типа «Орьен» (англ.) были заказаны Югославией у Третьего рейха в середине 1930-х годов. Два корабля — «Дурмитор» и «Каймакчалан» — сумели избежать захвата и уйти в море: они вошли в состав югославского королевского «флота в изгнании». Остальные же шесть были захвачены итальянцами и получили новые наименования. Два корабля в сентябре 1943 года (MS-41 и MS-45, бывшие «Орьен» и «Сувобор») после капитуляции Италии были уничтожены экипажем, остальные четыре (бывшие «Велебит», «Динара», «Рудник» и «Триглав») были включены в состав флота кригсмарине. В октябре 1944 года все они были затоплены в порту Салоник. Уцелевшие два югославских корабля после войны служили дальше во флоте СФРЮ[21][22][23].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Orjen
Flag of the German Reich (1935–1945).svg Германия
2 × 550-мм торпедных аппарата
61
31
1936
Как MS-41 потоплен в Монфальконе экипажем в сентябре 1943 года
Durmitor
Нет данных
Продолжил службу в ВМС СФРЮ под именем TČ 391, исключён из состава флота в 1963 году
Suvobor
1937
Как MS-45 потоплен в Каттолике экипажем в сентябре 1943 года
Kajmakčalan
Нет данных
Продолжил службу в ВМС СФРЮ под именем TČ 392, исключён из состава флота в 1963 году
Velebit
Нет данных
Все потоплены немцами в октябре 1944 года в Салониках
Dinara
1939
Rudnik
1939
Triglav
1939

Тип MT

Восемь американских торпедных катеров типа «PT» (англ.) были переданы югославскому «флоту в изгнании» в середине 1944 года. Все они благополучно пережили войну и продолжили службу в ВМС СФРЮ[21].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
MT1
Flag of the United States.svg США
4 × 533-мм торпедных аппарата
56
34,3
Середина 1944
Все семь кораблей выведены из состава флота в 1966 году
MT2
MT3
MT4
MT5
MT6
MT7
MT8
Выведен из состава флота в 1955 году

Подводные лодки

Тип «Храбри»

Подводная лодка «Храбри»

Две подводные лодки типа «Храбри» британского производства были введены в эксплуатацию в 1927 году. В апреле 1941 года подлодка «Небойша» сумела вырваться к британскому флоту, а «Храбри» оказался в руках итальянцев и позднее был пущен на слом. «Небойша» использовалась как учебное судно для отработки навыков по борьбе против вражеских субмарин, после войны служила во флоте СФРЮ под именем «Тара»[15].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
6 × 533-мм торпедных аппаратов
975 (надводное положение)
15,7 (надводное положение)
1927
Разрезана на металл итальянцами в 1941 году
Служила под именем «Тара» после войны, исключена из состава флота в 1954 году

Тип «Осветник»

Две подводные лодки типа «Осветник» французского производства были введены в эксплуатацию в 1928–1929 годах. Обе были захвачены итальянцами в апреле 1941 года, продолжили службу под другими именами в итальянском флоте как учебные и экспериментальные судна. После капитуляции разрезаны на металл[15].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Flag of France.svg Франция
6 × 550-мм торпедных аппаратов
630 (надводное положение)
14,5 (надводное положение)
1929
Во флоте Италии под именем «Франческо Рисмондо», в сентябре 1943 года разрезана на металл в Бонифачо
1928
Во флоте Италии под именем «Антонио Байямонти», в сентябре 1943 года разрезана на металл в Ла Специи

Минные заградители

Тип «Галеб»

Шесть минных заградителей (изначально — тральщиков) типа «Галеб» (англ.) были заказаны в Веймарской Республике после образования Югославии. Все шестеро были захвачены итальянцами во время войны и введены в состав флота Италии. До конца войны уцелел только один минный заградитель, который в декабре 1943 года был передан югославскому «флоту в изгнании» и продолжил службу в ВМС СФРЮ под именами «Пионир» и «Зеленгора»[7].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Galeb
Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg Германия
2 × 90-мм орудия Škoda L/45
500
16
Июль 1921
Во флоте Италии под именем «Зельве», окончательно пущен на слом в 1948 году
Orao
Продолжил службу под именем «Зеленгора», исключён из состава флота в 1962 году
Labud
Во флоте Италии под именем «Ориоле», разрезан на металл в 1943 году
Jastreb
Во флоте Италии под именем «Дзирона», потоплен собственным экипажем в ноябре 1941 года
Kobac
Во флоте Италии под именем «Уние», потоплен в январе 1943 года
Sokol
Во флоте Италии под именем «Эсо», потоплен в январе 1943 года

«Змай»

Гидроавианосец «Змай» немецкого производства был принят в состав ВМС Югославии в 1930 году, но в 1937 году переоборудован в минный заградитель. В апреле 1941 года он был захвачен немцами и использовался как транспортное и спасательное судно, носил имя «Драхе». В конце 1942 года переоборудован как минный заградитель, использовался в 1943 году для испытания первых вертолётов. В сентябре 1944 года потоплен британской авиацией[21].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Zmaj (англ.)
Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg Германия
2 × 83,5-мм зенитных орудия L/55
1840
15
1930
Потоплен 22 сентября 1944 британской авиацией

Тип «Малинска»

Минный заградитель «Марьян» типа «Малинска», 1939 год

В 1931 году в состав флота Югославии были приняты пять минных заградителей флота Австро-Венгрии типа «Малинска» (англ.). В апреле 1941 года их захватили итальянцы, переименовали и отремонтировали — в составе флота Италии они относились к минным заградителям типа «Альбона». Два были захвачены немцами после капитуляции Италии, были переданы флоту НГХ и в ходе боёв против югославских партизан и британской авиации были уничтожены. Три вернулись в состав югославского «флота в изгнании», после войны возвращены ВМС СФРЮ[15].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Malinska
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
66-мм зенитное орудие L/30
126
9
1931
Во флоте Италии под именем «Арбе», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ как минимум до 1978 года
Marjan
Во флоте Италии под именем «Ульяно», захвачен немцами и позднее потоплен
Meljine
Во флоте Италии под именем «Зольта», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ
Mljet
Во флоте Италии под именем «Меледа», продолжил службу в составе ВМС СФРЮ
Во флоте Италии под именем «Пашман», затонул 31 декабря 1944 года, поднят и пущен на слом в 1954 году

Тральщики

Четыре австро-венгерских миноносца типа «Шихау» (англ.) были переоборудованы югославским флотом в тральщики. Три из них были исключены из состава флота и пущены на слом, только один корабль «D2» прослужил до начала войны и был захвачен итальянцами. В сентябре 1943 года этот же корабль оказался в руках немцев и позднее затонул[24][25][26].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
D1
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
2 × 37-мм орудия L/23
87–89
19
Март 1921
Исключён из флота и разрезан на металл в 1924 году
D2
Захвачен немцами в сентябре 1943 года, позднее затонул
D3
Исключены из флота и разрезаны на металл в 1924 году
D4

Плавучие базы подводных лодок

В составе КВМС Югославии были две плавучие базы подводных лодок «Ситница» и «Хвар». Первая была переделана из немецкого танкера, переданного Австро-Венгрии; вторая была ещё британцами переделана из сухогруза в плавучую базу для британских субмарин. «Хвар» был захвачен итальянцами, но пережил войну и продолжил службу в составе флота СФРЮ[27][28][29].

Наименование Страна-производитель Водоизмещение, англ. т Начало службы Дальнейшая судьба
Sitnica
Flag of the German Empire.svg Германская империя
370
Март 1921
Нет данных
Hvar
Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
2600
1927
Разрезан на металл в 1953 году

Спасательные суда

В составе флота Югославии были два спасательных судна. Первое, «Мочни», было построено в Австро-Венгрии и пущено на слом югославами в конце 1920-х годов. Его заменили другим спасательным судном «Спасилац» немецкого производства[30].

Наименование Страна-производитель Водоизмещение, англ. т Начало службы Дальнейшая судьба
Moćni
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
265
Март 1921
Пущен на слом в 1929 году
Spasilac
Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg Германия
740
1929
Нет данных

Танкеры

В составе югославского флота были два танкера: «Перун» для перевозки нефти и «Ловчен» для доставки воды. «Перун» был захвачен итальянцами и в марте 1943 года был потерян, а «Ловчен» был уничтожен в конце войны[31][32].

Наименование Страна-производитель Водоизмещение, англ. т Начало службы Дальнейшая судьба
Lovćen
Нет данных
561
1932
Уничтожен в 1945 году
Perun
Flag of Belgium (civil).svg Бельгия
4,500
1939
Затоплен в марте 1943 года

Речная флотилия

Четыре речных монитора Австро-Венгрии разных классов были переданы югославскому флоту. В апреле 1941 года монитор «Драва» был потоплен в бою силами люфтваффе, три остальных («Вардар», «Сава» и «Морава») были затоплены своим же экипажем. Монитор «Драва» был поднят Венгрией и пущен на слом; мониторы «Сава» и «Морава» восстановлены техниками НГХ и включены в хорватский флот («Морава» переименована в «Босну»). Однако в 1944 году «Босна» подорвалась на морской мине, а «Сава» была затоплена своим же экипажем. «Саву» подняли после войны и включили в состав флота СФРЮ, выведя оттуда его в 1962 году и передав в гражданское ведение[7].

Наименование Страна-производитель Вооружение Водоизмещение, англ. т Максимальная скорость, узлов Начало службы Дальнейшая судьба
Vardar (англ.)
Civil ensign of Austria-Hungary (1869-1918).svg Австро-Венгрия
2 × 120-мм орудия L/45
2 × 120-мм гаубицы L/10
570
13,5
Март 1921
Затоплен своим экипажем в ночь с 11 на 12 апреля 1941
2 × 120-мм орудия L/35
120-мм гаубица L/10
430
13
Окончательно выведен из состава флота в 1962 году, по состоянию на 2014 год — плавучий причал
Drava (англ.)
2 × 120-мм орудия L/45
3 × 120-мм гаубицы L/10
528
13
Потоплен авиацией люфтваффе 12 апреля 1941 года, утилизирован Венгрией
2 × 120-мм орудия L/35
441
10
Подорвался на морской мине в июне 1944 года

См. также

Примечания

  1. Vego, 1982, pp. 344—345.
  2. Chesneau, 1980, p. 355.
  3. Vego, 1982, p. 349.
  4. Chesneau, 1980, p. 356.
  5. Vego, 1982, pp. 344, 347.
  6. Gardiner, 1979, p. 271.
  7. 1 2 3 4 5 6 Chesneau, 1980, p. 357.
  8. Rohwer, Hümmelchen, 1992, pp. 181, 294.
  9. Hildebrand, Röhr, Steinmetz, 1993, p. 158.
  10. Gröner, 1990, pp. 100–101.
  11. Lenton, 1975, p. 105.
  12. Brescia, 2012, p. 134.
  13. Whitley, 1988, p. 313.
  14. Chesneau, 1980, pp. 357–358.
  15. 1 2 3 4 5 Chesneau, 1980, p. 358.
  16. Greger, 1976, pp. 58 & 60.
  17. Gardiner, 1983, p. 388.
  18. Greger, 1976, p. 55.
  19. Chesneau, 1980, pp. 358–359.
  20. Brescia, 2012, p. 157.
  21. 1 2 3 Chesneau, 1980, p. 359.
  22. Fraccaroli, 1974, pp. 176–177.
  23. Paterson, 2015, p. 216.
  24. Vego, 1982, pp. 344, 347 & 356.
  25. Gardiner, 1985, p. 426.
  26. Niehorster, 2016.
  27. Vego, 1982, pp. 345, 349–350 & 356.
  28. Haworth, 2016a.
  29. Haworth, 2016b.
  30. Vego, 1982, pp. 345, 349 & 356.
  31. Vego, 1982, pp. 350 & 356.
  32. Haworth, 2016c.

Литература

Книги

Журналы

  • Milan Vego. The Yugoslav Navy 1918–1941 // Warship International. — Toledo, Ohio: International Naval Research Organisation, 1982. — С. 342–361. — ISSN 0043-0374.

Ссылки

Что такое Wiki.sc Вики является главным информационным ресурсом в интернете. Она открыта для любого пользователя. Вики это библиотека, которая является общественной и многоязычной.

Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License.

Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI.SC является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).

E-mail: admin@wiki.sc