Список требак Российского императорского флота — Википедия. Что такое Список требак Российского императорского флота
Wiki.sc

Список требак Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Современная грузовая требака в «Museo della Marineria» в Чезенатико, Италия.

В список включены все парусные требаки(от итал. trabaccolo)[комм. 1], легкие двухмачтовые суда с рейковым парусным вооружением, входившие в состав Российского императорского флота.

В российском флоте суда данного типа широкого распространения не получили. Для нужд флота было построено всего 5 требак, также использовалось одно трофейное судно. Русские требаки строились по образцам итальянских купеческих требак «Коло» и использовались в качестве грузовых, посыльных и лоц-судов. Вооружались орудиями малого калибра или несли службу без артиллерийского вооружения[1][2].

Легенда

Список разбит на разделы по включению судов в состав Балтийского или Черноморского флотов, а также судов, в отношении которых таких сведений не сохранилось. Внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Количество орудий — количество артиллерийских орудий, установленных на судне. В случае, если судно в разное время было вооружено различным количеством орудий, значения указываться через знак «/», в случае отсутствия артиллерийского вооружения указан знак «—».
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
  • Закладка судна — начало строительства судна.
  • История службы — основные даты, места и события.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.

Требаки Балтийского флота

В разделе приведены все требаки, входившие в состав Балтийского флота России. В Балтийском флоте в разное время несли службу четыре требаки, построенные на российских верфях по двум различным проектам. При этом требаки № 1 и № 2 относились к типу «Номерная», а «Нарова» и «Тосно» — к типу «Нарова». Одновременно в составе Балтийского флота находилось не более двух таких судов.

Наименование Ор. Размер Ос. Верфь Мастер Зак. Вх. Вых. История службы Прим.
№ 1 19,2 х 6,8 2,2 Санкт-Петербург[комм. 2] Сведений о корабельных мастерах и времени закладки судов не сохранилось. 1777 1815 Сведений о плаваниях судов не сохранилось. Обе требаки разобраны в 1815 году в Кронштадте. [3][4][5]
№ 2 [3][4][5]
Нарова[комм. 3] 4/8 18,5 х 6,6[комм. 4] 2,4 верфь «Новая Голландия» К. А. Глазырин 1830 1845 В 1832 году выходила в практическое плавание в Финский залив с кадетами Морского корпуса на борту. В 1833 году переделана в люгер. В качестве люгера судно использовалось для практических плаваний по Невской губе, выполнения гидрографических работ в Финском заливе и в качестве плавучего маяка на Елагинском фарватере Санкт-Петербурга, а 30 августа (11 сентября1834 года принимало участие в церемонии открытия памятника Александру I. Люгер был разобран в 1845 году. [6][7][8]
[9][10][11]
Тосно[комм. 5] Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1841 С 1831 по 1838 год использовалась для проведения гидрографических работ у Ревеля и описи финляндских шхер. Сведений о плаваниях в 1839 и 1840 годах не сохранилось. В 1841 году была продана частному владельцу. [3][4][12]
[13][14]

Требаки Черноморского флота

В разделе приведены все требаки, входившие в состав Черноморского флота России. В Черноморском флоте за всё время его существования несли службу только две требаки, одна из которых была построена специально для нужд российского флота, а вторая была захвачена у французов во время войны с Францией 1798—1800 годов.

Наименование Ор. Размер Ос. Верфь Мастер Зак. Вх. Вых. История службы Прим.
Константин[комм. 6] 2[комм. 7] Сведений о размерах, осадке, месте и времени постройки судна, а также о построившем его корабельном мастере не сохранилось. 1799 1828 Трофейная французская требака, захваченная у Анконы 8 (19) мая 1799 года. Принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов, в том числе в блокаде Генуи, обстреле войск противника и уничтожении французских транспортных судов у крепости Святого Маврикия, и русско-турецкой войне 1806—1812 годов, в том числе в захвате судов неприятеля, бомбардировке укреплений Сухум-Кале и высадке десанта. В период между войнами использовалась для проведения гидрографических работ в Чёрном море, а также плаваний в Чёрном и Азовском морях. После русско-турецкой войны использовалась для крейсерских плаваний, после чего несла брандвахтенную службу на Сухумском рейде, в Севастополе и Таганроге. [15][16][17]
[18][19][20]
[21][22][23]
Утка 4/10 18,5 х 6,7 2,4 Севастопольское адмиралтейство И. Я. Осминин 1823 1824 1849 Использовалась для перевозки грузов между черноморскими портами. Принимала участие русско-турецкой войне 1828—1829 годов, использовалась для доставки грузов на суда эскадры адмирала А. С. Грейга, и экспедиции Черноморского флота на Босфор в 1833 году. В 1849 году требака была разобрана (по другим данным в том же году попала в шторм и разбилась). [3][16][24]

Прочие требаки

Помимо приведённых в таблицах судов Балтийского и Черноморского флотов в книге Ф. Ф. Веселаго «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год» есть упоминание о трофейной 9-ти пушечной требаке[комм. 8], захваченной у турецкого флота при крепости Измаил в 1790 году. Однако сведений о дальнейшей судьбе этого судна, как и данных о включении его в состав российского флота не сохранилось[25].

Примечания

Комментарии

  1. В дореволюционных источниках суда данного типа часто называют требакулами или трембакулами, в современных источниках также встречаются варианты трамбак и трабакколо.
  2. Название верфи не установлено.
  3. Нарова — историческое название реки Нарвы.
  4. Для требак «Нарова» и «Тосно» указана длина между перпендикулярами, а ширина без обшивки.
  5. Требака «Тосно» в некоторых источниках также именуется как «Тосна».
  6. В некоторых источниках именуется «Святой Константин».
  7. Указано количество орудий во время французской службы, состав вооружения на русской службе неизвестен.
  8. Длина судна составляла 20,5 метра (67 футов), ширина — 5,6 метра (18,5 футов), а осадка 1,7 метра (5,5 футов).

Ссылки на источники

Литература

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Русский флот в войнах с наполеоновской Францией. — М.: «Вече», 2012. — 320 с. — ISBN 978-5-9533-6430-0.
  • Чернышёв А. А. Великие сражения русского парусного флота. — М.: «Яуза»:«Эксмо», 2010. — 416 с. — ISBN 978-5-699-37859-3.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Краткие сведения о русских морских сражениях за два столетия с 1656 по 1856 год. — С-Пб.: Типография Императорской академии наук, 1871. — 48 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — С-Пб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
  • История русской армии и флота / под ред. А. С. Грищинского, В. П. Никольского и Н. Л. Кладо. — М.: Московское книгоиздательское товарищество «Образование», 1913. — Т. 9. — 172 с.
  • Боевая летопись русского флота / Под ред. Н. В. Новикова. — М.: Военное издательство Министерства вооружённых сил СССР, 1948. — 490 с. — 55 000 экз.
  • История российского флота (иллюстрированное издание). — М.: «Эксмо», 2007. — 670 с.
  • Записки Гидрографического Департамента Морского Министерства. — СПб.: Морская типография, 1844. — Т. 2. — 498 с.
  • Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1854. — Т. XII. — 347 с.
  • Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб.: типография Морского Кадетского Корпуса, 1863. — Т. LXIX. — 419 с.
Что такое Wiki.sc Вики является главным информационным ресурсом в интернете. Она открыта для любого пользователя. Вики это библиотека, которая является общественной и многоязычной.

Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License.

Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI.SC является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).

E-mail: admin@wiki.sc